隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路的建設(shè)也飛速增加。這些公路不可避免的要穿過(guò)鄉(xiāng)村和城市，所以在公路建設(shè)中也要在這些路段增設(shè)公路聲屏障。聲屏障是阻擋和消除車輛噪音的，影響公路聲屏障降噪量因素有很多，比如:高度和整體長(zhǎng)度，聲屏障的安裝位置、聲屏障的安裝樣式，聲屏障所用材質(zhì)等等。

公路聲屏障在材質(zhì)的選擇上一般選用上下是金屬材質(zhì)中間部分是透明的，金屬部分采用百葉孔與透明材料結(jié)合既不死板，吸隔音效果也好。公路聲屏障的安裝可以保障公路附近居民免受車輛噪音的影響。金屬聲屏障為全吸聲單元構(gòu)件組成，其吸聲板結(jié)構(gòu)是內(nèi)側(cè)穿孔板，背面護(hù)板為不沖孔金屬鋼板，金屬板為鍍鋅鋼板或鋁合金板。并在內(nèi)填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板，并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布。聲屏障板的厚度為100mm。同時(shí)為使完成后隔聲屏障的美觀及耐腐蝕等效果，聲屏障表面都做防腐蝕處理及噴塑表面。此結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，重量輕，造型美觀，吸聲性能好。平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.85。

公路聲屏障的長(zhǎng)度方面，不能跟受體的寬度剛好。必須以受體的垂直距離為準(zhǔn)，向左右兩邊延伸4倍距離的長(zhǎng)度，才能防止聲音從兩端流進(jìn)受體。隔音效果與聲屏障的高成正比。根據(jù)有關(guān)資料，聲屏障每增加1米，將能減少1.5分貝的噪音。研究表明：噪音如果能夠減少10分貝，人們所聽(tīng)到的噪音的強(qiáng)度，就可以降低一半；但是高度不能過(guò)高，過(guò)高會(huì)增加造價(jià)，可以適當(dāng)安裝聲屏障頂部結(jié)構(gòu)。

公路聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。在其他條件不變的情況下，聲屏障距聲源較近時(shí)的陰影區(qū)域大于距聲源較遠(yuǎn)的情況。公路聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。目前常見(jiàn)的聲屏障樣式有直立型、弧形、封閉式、傾斜式多種。降噪效果如何并不是由它的所用材料和結(jié)構(gòu)決定的，還與它的空間位置，幾何形狀、尺寸有關(guān)。因此用戶不能僅把注意力放在屏障的材料和結(jié)構(gòu)上，還應(yīng)關(guān)注公路聲屏障的整體設(shè)計(jì)方案。公路聲屏障要想達(dá)到理想的降噪標(biāo)準(zhǔn)，就要按正規(guī)的安裝方式進(jìn)行，有些地方偷工減料，不安裝U型扣板和下罩板，并且隔音板沒(méi)有緊挨公路水泥防撞的部分裝起，留了很大的空隙。這樣噪音就會(huì)從這個(gè)空隙中跑出去，使降噪效果大大降低